El motor:
En este apartado el filtro de combustible de los coches diésel necesitan un cambio continuo, no hay que olvidar que el filtro tiene como objetivo que no lleguen impurezas al circuito de inyección, ya que acorta la longevidad del motor.
- Sistemas anticontaminantes
Los sistemas anticontaminantes en los coches diésel tienden a dar más problemas con el uso y paso del tiempo, dentro de los sistemas anticontaminantes se encuentran las válvulas EGR que son las encargadas de la recirculación de los gases de escape. Esta válvula se va llenando de carbonilla y se obstruye haciendo necesario una limpieza cada 100.000km aproximadamente. Por el contrario en los coches de gasolina no es necesario un seguimiento especial porque no se suele acumular tanto de impurezas.
En este aspecto las correas de motor (hablamos de correa de distribución y correa de accesorios) son muy parecidas entre los motores de gasolina y diésel.